调速阀的工作原理

作者:采集侠 来源:网络整理 发布时间:2019-11-08 10:18 浏览:

调速阀工作原理如下: 泰科球阀 www.tkfm.cn

调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响。

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如图所示,定差减压阀1与节流阀2串联,S为行程限位器,定差减压阀左右两腔也分别与节流阀前后两端沟通。设定差减压阀的进口压力为 p1,油液经减压后出口压力为p2,通过节流阀又降至p3进入液压缸。p3大小由液压缸负载F决定,负载F变化,则p3和调速阀两端压差p1-p3随之变化,但节流阀两端压差p2-p3却不变。例如F增大使p3增大,减压阀芯弹簧腔液压作用力也增大,阀芯左移,减压口开度x加大,减压作用减小,使p2有所增加,结果压差p2-p3保持不变,反之亦然,调速阀通过的流量因此就保持恒定了。

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